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设计工具 实用的设计提示


  • 部分A.

  • B部分

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A部分:机械加工

下面是一系列节省时间、人力、材料和成本的实用提示。这些设计包括最少的工具设计、有效的夹紧和固定、简化组件和有效的车削、镗孔、钻孔、铣削、拉削、磨削和攻丝。在图中,设计(a)通常表示不正确的设计,而构造(b、c、d等)表示改进。符号∇ , ∇∇ , ∇∇∇ 分别表示粗加工、精加工和磨削表面光洁度。



(a)最小化工具成本






避免在需要特殊成型工具的螺杆加工中使用圆形。在设计(b)中,直切削刀具几乎可以以直角和与螺杆机轴线成45°的角度同时进给。





如果需要圆形,请避免半径等于零件宽度(a)的一半。此类半径对加工精度、刀具和工件对齐非常敏感。半径大于零件宽度(b)的一半时,不需要这样的精度。





弯曲齿(A)的铣刀的初始成本和维护大于直齿的刀具的铣刀。后者更适合于高生产率,并且还可以用两个标准切割器的组合制成,如果需要(b)。





一个正方形端(b)的铣槽或磨槽需要比一个圆端(A)槽更便宜的铣刀,它需要一个弯曲齿的刀具。





如果壳体中的定位面可以简化为几个适当间隔的肋(b、c),则可以避免使用两个不同尺寸的面铣刀,如(a)中所述。





为了适应带有小锥度(a)的带肩轴,壳体需要一种特殊的组合沉头和沉头镗孔工具。重新设计(b)只需要一个标准的沉孔工具,并且轴相对于壳体的定位同样好。





(b) 最小化加工






为了最小化(a)中的部分横截面所示的铸造,仅释放底座,仅留下周边轴承区域;并且设计上表面,使得加工限于孔(B)周围的圆环部分。环形部分的饰面加工涉及简单的抗衡管,而不是铣削或研磨。





通过(b)所示的切口可以减小用于引导往复杆的长孔(a)的钻孔量,从而减轻了条的中心部分而不损害其功能。





为减少设计(a)中要求的加工,如有可能,三个待加工突出部分的高度应相等。它们还应水平排列,以尽量减少加工操作的宽度。





如果要加工的表面不能位于同一平面(a),至少应平行(b)。





加工两个轴直径时,方形轴肩需要特殊设置或单独的倒角工具(a)。锥形台肩(b)可使用用于车削的相同工具制造。





在夹具的设计中,偏心孔(B)需要比同心孔(A)更少的金属去除(来自原始条形)。





(c) 为刀具留出足够的间隙






在将直径轴的交界处到主体,肩部不应干扰切削工具,就像在(a)中一样。释放槽或颈部是希望在切割(B)之后释放工具。注意:短螺纹,其中螺纹通过螺纹轧制或螺纹铣削形成并不总是需要浮雕。后者节省加工并提高了部件强度。





为避免干扰上表面的加工,应将A面U向外移动,并将上表面U重新设计为一个平面,如果可能,应允许单道加工。





对于内部钻孔或钻孔(a),如(b,c)中所述,为刀具间隙添加一个卸压槽。





这同样适用于内部研磨(a)。应增加一个间隙孔(b),以便砂轮在完成任务后能够自由运行。





总是允许自由钻出口,特别是隐藏的斜肋。





同样,为成型和规划工具留出间隙。铣刀和砂轮也是如此。





与(a)中简单的浮雕槽不同,改变零件形状(b)在规划、整形、铣削和磨削方面更有效。





为了容纳大型铣刀或砂轮(a),卸压槽可能需要相当长(b)。





为了为内部,盲键(A)提供浮雕,设计可包括孔(B)或内钻孔(C)。后者是昂贵的,但是当存在若干周向设置的键槽(如图条曲线)时可能是期望的,或者当钻孔不可行时。





锥形表面需要足够的工具间隙。因此,最好避免(a)中的肩部,如(b)中所述。





另一个例子:对于(a)中的锥形表面,通过在连接轴(b)中提供一个颈部来增加砂轮间隙。





(d) 机械加工和装配中的有效夹紧






当无法夹持或固定零件进行加工(a)时,可在加工完成后添加(b)和移除(加工掉)额外的金属。





有时夹紧通过永久金属变形实现 - 在这种情况下,从锥形表面(a)到圆柱形表面。





通过将薄肋(a)的宽度增加到更大的比例(b),可以方便地夹紧肋。





通过将轴承表面布置为共面(b),避免夹紧(a)时需要垫片、板等。后者还导致更安全、更快的夹紧操作。





为了促进曲轴的加工,已添加端凸耳(每个端一个)。每个凸耳都有两个孔,以便能够容纳和转动曲轴和曲柄。完成加工后,凸耳被移除。





(e)简化复合组件的加工






整体机加工轴(a)有时可以用冷拔杆和管(b)代替;在低负荷的情况下,可使用分离式扣环(c)更换油管。结构(b)和(c)消除或减少机械加工和金属去除。





对于带轮毂的轴(a),从库存中整体加工需要去除相对大量的金属,或采用昂贵的锻件。替代设计包括冷拔杆或棒材,其中添加了一个单独的环,并通过固定螺钉(b)、压配合(c)或焊缝(d、e)固定到轴上。





有时具有地肩部(a)的接地轴可以由单个直径无心接地轴和分开的保持环代替。





类似地(案例历史),一个三件套的总成,最初是由一个阶梯轴,环形垫圈和定位销(a)组装,重新设计了一个直径为一的轴和两个定位销(b)。





另一个壳体历史涉及一种轴,其中定位环和设定螺钉(a)被外部分割保持环(b)代替。





为了保持弹簧,特殊螺钉和螺纹孔(A)已被内部保持环(B)代替。





用几种直径(a)更换阶梯轴的另一种方法——在这种情况下,用一端有螺纹的单轴来安装匹配的衬套。设计(b)涉及更少的金属去除和更少的加工,除了增加的螺纹。





单直径结构的优势在内部钻孔或钻孔的情况下更为明显。与(a)中的从两侧钻孔(两种设置,需要紧密对齐)不同,最好使用带有插入件的单直径孔。嵌件可以是衬套(b)或两个开口挡圈(c)的形式。





上述原理的具体说明:滚珠轴承箱设计(A)通过由一个直径孔和开口挡圈(b)组成的复合结构大大简化。





带有内拉刀(A)的一体式结构可替换为一个直径孔,内拉刀衬套压装在该孔中(b)。通过这种方式,加工成本显著降低。





具有深凹槽(a)的盲孔昂贵。如果是可行的,更换为单直径孔并压配合衬套(B)。





(f)有效车削和镗孔






从太大的轴开始,不经济(具有O.D的轴。如(a)中的轴需要太多的加工)。在这种情况下,中间部分可以粗糙。从正确尺寸的拉伸杆开始(B),只需要加工两端;和金属去除大大降低。





方形末端(A)代表危险(对手指伤害),很容易受损,更难以组装。虽然舍入是更好的(b),但是小倒角(c)是最安全的,最便宜的。





在加工中心之间时,为了保护锥形腔不受损坏(a),一个小凹槽(b)就足够了。





由于高加工成本和刀具破损的可能性,应避免使用长的小直径孔(a)。





用于引导轴(A)的长孔应在中间部分(粗糙无聊足够)扩大,以便于引导轴并减少饰面加工。





只要有可能,设计为最短的设置时间。设计(a)需要两个设置(从每一侧钻孔),而设计(b)只需要一个设置(仅从右侧钻孔)。





中心之间的加工轴(a)受到内螺纹的阻碍。如果可行,外螺纹(b)的设计变更将允许进行此类加工,并消除对特殊工具的需求。





对于外径(D)不需要机加工(a)的圆形坯料上的螺杆加工,通过最大化尺寸D,将金属去除量保持在最小₁ 和最小维数L₁, 如(b)所示。





为了高效的螺杆加工,让刀具纵向进给,如果可能的话,同时进给。为便于此,应重新设计零件(a),使右端直径最小。此外,凹槽应较窄,以避免使用专用工具(b)。





在螺杆加工工作中零件的多步加工中,加工时间由最深的一步决定(例如,在单个径向移动刀具具有多个切削刃的情况下)。因此,应重新设计(a)部分,使所有台阶具有相同的深度(b)。





(g) 有效钻探






如果压配合总成中仅使用了孔的一小部分,如(a),则并非总是需要对整个孔进行铰孔,但有必要为铰孔(b)留出足够的间隙。





开钻时,待钻面应与钻轴垂直,以防止钻打滑、磨损、断裂。如(b)所示增加一个单位是可取的。





钻孔倾斜表面时相同的原理适用。





这一原则也适用于钻孔的出口侧,即使它不像入口侧那么重要。虽然(b)比(a)更可取,但入口和出口都需要是“垂直设计”,如(c)和(d)所示。





为了避免干扰钻出钻出口,例如(a),在与工件(b)的其他部分的安全距离处设置孔。





方端盲孔价格昂贵。最佳且最便宜的设计是在底部使用与标准钻头(b)118°角相对应的锥度。如果无法避免方形端部,则应尽可能多地增加锥度(c),或者最好增加一个小直径孔(d)。如果要在主孔中安装定位销,则设计(d)是必要的,以便能够在需要时拆下定位销,并避免可能妨碍装配的滞留空气。





锥形铰刀不应该对抗肩部(a),因为这需要特殊的工具和更多的维护。如果可能的话,改变设计(b)。




当钻孔相交时,当钻第二个孔时,钻头会偏转。孔轴线之间的距离“1”应足够,如(b)中所述,用于以下程序:首先,完成钻孔“d”;然后用直径d预钻第二个孔₁; 最后,直径d₁ 增加到d₂ 使用带有直径为d的导向导向器的沉头孔₁. 如果距离“1”太短,如(a)中所述,则孔“d”必须用紧塞(与工件材料相同)填充,并在钻孔完成后移除。





当两个部分的径向位置,如轴和住房,必须配合“荷兰人的销”(a),这两个部分应该有相同的材料特性(例如,硬度、强度极限、芯片格式化强度等)为了防止钻偏转对软材料,断裂和/或不准确的加工。





在导向沉架或阶梯式铰刀的情况下,孔直径(D∞:D 2)的比例应符合工具制造商提供的建立的比例。





(h)高效铣削






为了最小化加工成本,避免盲键槽(a),或键槽延伸到方肩(这将涉及不必要的昂贵的加工)。虽然设计(c)代表了一个改进,它仍然是更好的添加一个弯曲出口,允许使用一个更坚固的铣刀(d)。最好的设计是一个伍德拉夫键(e)。






为了减少设置时间,如果可能的话,锥形表面(a)上的键槽应平行于轴轴,如(b)中那样。





在叉形工件上的平底槽(a),要求铣刀的部分有较大的行程。通过弯曲底部以匹配刀具半径,如(b),刀具行程(因此加工时间)显著减少。





铣削带有凸出部分(a)的平面需要在两个方向上进行切割,并小心加工,以避免铣削表面之间出现轻微不匹配。如有可能,如(b)所示,有意抬高一个表面,以降低铣削操作所需的精度。





当铣削均匀间隔的周向设置的槽时,偶数槽(A)需要两倍的通过作为槽。奇数时隙只需要多次通过时隙(B)。因此,其他所有相同的,优选奇数槽。





如果轴(a)的缩小直径部分是研磨的,则应提供小肩部,如果可行,以防止铣刀损坏到主肩部。





(i) 有效拉削






在钻孔中,工件的入口和出口表面应与工件垂直,在拉削的情况下,出口侧更为关键。因此,如果可能,将设计(a)更改为(c)(b)介于两者之间。




如果在锥形孔中需要两个槽,设计(a)涉及两个安装和两个单独的加工操作。另一方面,如果拉削槽被设计成与孔轴平行(b),它们可以在一次设置和一次操作中产生。





不同宽度的拉削槽(a)需要不同尺寸的拉削刀具。相同宽度,但不同深度的槽,可以用相同的拉刀加工(b),从而节省刀具。





不对称的零件设计会导致刀具偏转和额外负载。优选对称设计(b)。





内花键上的毛刺很难去除。如果槽是拉削后产生的,毛刺会在内部产生。因此,应修改设计(a),以避免齿与槽(b)相邻。





(j) 有效研磨






如果可能的话(b),当几个半径需要研磨(a)时,最好保持半径相等。这样,一个砂轮就足够了,无需矫正。





类似的主体适用于研磨锥形轴(A)。如果锥度等于(b),则单个设置就足以录制。





当轴的一部分需要精磨时,应在图纸上说明这一事实,以避免不必要的加工。直径差约为0.040英寸。在轴的两个部分之间,将确保识别区别,并涉及最小转动。





当在中心之间进行研磨时,如(a)中所述,驱动爪将通过研磨表面固定[在(a)中的左端]。如(b)中所述,用于固定驱动爪的附加非圆形表面更可取,并允许一次设置加工。研磨后,移除添加的轴部分。





与轴(A)一体的杠杆应设计成使得不与砂轮干扰,例如,通过缩合与杠杆(B)相邻的轴缩放。





为了避免在不易接近的表面(a)的情况下进行复杂的设置或特殊的砂轮,通过增加(b)中的切口面积来修改设计,以便更容易接近砂轮。




阶梯轴(a)的磨削要求零件端部中心钻孔以便磨削(分两种设置)。在设计(b)中,添加到中心部分的剖分衬套将是等效的,并允许无心磨削。如果允许,最有利的设计是单直径轴(c)。





对于无心磨削,在可能的情况下,将两个直径的轴(a)替换为一个直径的轴(b),并提供一个开口挡圈是有利的(这允许一次无心磨削)。





在具有槽的圆柱形轴的情况下,轴需要在研磨槽或键槽之前被加工(无心地)。





薄壁截面圆柱轴(由两个直径孔产生)中心之间的磨削比较困难。另一方面,薄壁管即使有两个内径也可以无心磨削。





在带有两个台肩(a)的轴上研磨轴颈座是昂贵的。如(b)中所述,最好是一个肩部。当然,两端的间隙更为理想。




在一端(a)的具有相当大的孔的轴需要人造中心以允许研磨。一个补救措施是沿着工件的短部分折断,使人工中心可以安装在其上(B)。





当只需要接地两个平行表面中的一个时,尝试将非加工表面布置在另一个下方,以便提供工具间隙。





(k) 有效攻丝






关于攻丝的第一个建议是:别!在可行的情况下,使用螺母和螺栓更容易,更安全,更便宜。





盲目螺纹孔不应该一直穿着(a)。一种较便宜的设计,也降低了刀具破损的概率,是留下未开发的部分,其长度不应该小于O.D。螺纹(b)。




对于部分螺纹孔,如果可能,光滑部分的直径应等于螺纹的内径(c)。设计(a)需要两个设置或一个抽头,其不受支持的长度大于必要长度。设计(b)可能涉及一种设置(从底部钻孔,然后攻丝),但攻丝的无支撑长度大于(c)中的长度,其中加工从顶部进行。由于攻丝比钻孔更为关键,因此攻丝需要最有利的条件。





在从方形肩部(a)中敲击时,在进入的物质破裂的可能性比(b)中的轻微埋肢表面更有可能。埋头孔也为螺母或螺栓提供更好的轴承条件,该螺栓在组装期间添加。





(l)杂项






检查:难以检查两个盲孔(a)之间的中心距离。如果可行,其中一个孔应为通孔(b)。





避免应力集中:为了避免压力的积累,移动孔“H”[参见(a)]远离轴横截面(在肩部)的突然变化。搬迁到轴的上端,如(b)所示。





B部分:组装

本节包含为便于组装和拆卸而设计零件的建议。具体主题包括以下内容:避免配合零件的尺寸规格过大,最小化精密公差的需要,考虑热膨胀和磨损,易于组装的设计,可接近性和易于拆卸。与A部分一样,设计(A)通常表示不正确的设计,而其他结构(b、c、d等)表示改进。



(a) 避免过度指定配合零件的尺寸






阶梯式轴(a)的孔的深度不应需要匹配轴的小直径部分的长度。这需要不必要地关闭公差,使肩部座椅靠在墙壁上。在设计(b)孔略微伸长,从而避免了对肩部的方形座椅确保肩部的紧密公差。





衬套相对于壳体的轴向位置在(a)中过度确定。单直径轴(b)消除了这一缺点。





这种情况与前一种类似。在这种情况下,轴套的径向和轴向位置都是超定的(a)。为了避免轴套和壳体之间匹配四个尺寸的需要,如(b)所示增加一个轴向和径向间隙。这将匹配尺寸的数量减少到两个。





同样的原理也适用于空心轴和衬套的装配。在(a)中,配合轴长度必须匹配,这需要紧密的公差。在设计(b)中,阳轴的缩径段长度已略微缩短,因此无需精密公差。





另一个例子:轴和套环组件(a)。将两个半径(a)匹配的需要减少到设计中的一个(b)。





同样,对于螺纹管(a)的装配,如(b)中所述,为外螺纹零件的小直径部分安排间隙,以避免需要匹配0.4英寸的尺寸。





为了用螺母和螺栓夹紧壳体,螺栓的减小直径部分上的螺纹应延伸到壳体中,如(b)中那样,使得壳体的宽度不必匹配螺栓的未剥离部分,如(a)中。设计(b)避免螺母拧紧螺栓的可能性,而不是壳体。





另一个例子的相同原则。为了避免在滚珠轴承(a)的轴向位置的轴向位置,允许在盖板和壳体的外径向部分之间的小间隙,如(b)中那样。然后,滚珠轴承的轴向约束不需要覆盖板和壳体的匹配尺寸。





滤头螺钉(或六角内六角螺钉)的顶部不应与零件的顶面齐平,如(a)所示。这将要求机组人员头部和埋头的不必要的紧密公差。只要稍微增加孔(b)的深度,就不需要有严密的公差。





另一种类似情况:对于双直径轴(a),如有可能,为其中一个轴(如(b)中所述)添加间隙,以避免需要匹配两个轴直径。





铰链(a)的设计涉及几个相互依存的尺寸,具有相当近的公差。在设计(b)下铰链轴向浮动,并且在设计(c)右侧构件的中间(轧制)部分的宽度被消除。在设计(b)和(c)铰链的操作保持合理效率,但需要近距离公差。





在装配柱塞(a)时,(a)对孔底部施加压力,同时必须能够旋转,使孔底部的配合面平整(b),以简化加工,并在销和柱塞槽之间留有较大间隙[如(b)],从而使销不受压力。





如果距离“n”[见(a)]必须保持在紧密公差范围内,则需要添加单独的衬套(b)并缩短轴中间部分的长度,以允许轮毂之间的间隙。衬套比较重部件(如飞轮或大齿轮)的轮毂更容易调整。重新确定轴的尺寸后,无需将轴中间部分的长度与相应轮毂的宽度相匹配。





设计(a)中的销两者都用于传递扭矩并在轴上轴向定位环。通过考虑单直径的轴设计(B),避免通过轴肩通过轴肩部过度确定。





装配(a)中圆角的匹配是昂贵的,通常是不必要的。简单的埋头孔(b)消除了困难。





铸造盖(a)中的距离“n”很难保持紧密公差。由定位螺钉(b)固定在适当位置的单直径衬套简化了结构,并允许盖(b)的长度(以及重量)有所减少。





同样,如果可能,避免匹配凹槽和肩部[如(a)中所述]。螺钉紧固(b)更经济,在大多数情况下效率相同。





相同的原理适用于平坦表面的组装。





如果两个扁平可互换零件需要通过定位销对齐,则它们之间的中心距离必须保持在紧密公差(a)内。在可能的情况下,为其中一个引脚(b)使用引脚和插槽结构,这样可以避免此困难。





另一个用于避免匹配部件尺寸(a)中的紧密公差的方法说明。总成(a)要求销的长度与连杆的组合宽度相匹配。在(b)中,添加垫片和衬套(插入件)消除了零件尺寸匹配的需要。





锥形齿轮(a)或吊环螺栓(b)使用垫片代表了将尺寸“n”控制在一定范围内的问题的一种解决方案,包括规定了吊环(b)的角度方向的情况。





(b)设计变更,避免了近距离的需求






尽可能避免使用用于紧固(a)的孤立螺钉。任何横向(例如,中心距离)或角度未对准应力拧紧螺钉并改变其相对于部分表面的高度。位于超大反驳管(B)的方形肩部头是优选的。





使用滚销(b)或槽销可以大幅度地放松涉及dowpin的组件的公差。



如果飞轮和轴总成中有两个衬套约束飞轮的轴向位置,则槽销(b)不需要两个直径的轴,这将有助于在情况(a)中进行装配。





锥形轴中的键不得接触相应阀座的底部,如(A)中所述。拉刀直键槽(b)代表了一种改进的设计。







(c) 允许热膨胀






为了允许旋转轴的热膨胀并避免可能的卡滞(a),最好将滚珠轴承安装在搭接孔(b)中,其中一个轴承由开口挡圈固定到位,另一个轴承允许在光滑机加工孔中轴向浮动。





对于控制轴(a)轴向位置的环扣,最好只在轴的一端安装环扣,从而允许热膨胀(b)。





(d) 考虑到设计和装配中的磨损






为了放宽四连杆机构连杆长度b、c、d的公差,有时需要提供可调浮动连杆。例如,可以通过三件式螺纹连接(b)来调整浮动连杆的长度,该三件式螺纹连接由一个螺母和一个左旋和一个右旋螺纹连杆组成。





对于带有精密组件(a)的旋转轴,朝向出口侧(b)逐渐变细的开口衬套允许磨损,从而延长组件的使用寿命。





另一个通过额外锥形键(b)进行磨损补偿的图示,这也简化了燕尾榫上的公差。





在重复装配/拆卸轴的情况下,这是压装在一个板(a),一个整体夹具与螺丝和螺母紧固件(b)更昂贵,但更有效。





涉及压装燕尾榫嵌件(A)的类似情况。为了更宽松的公差和重复组装/拆卸的方便性,最初最好在燕尾榫和滑块之间进行运转配合,并添加槽和超大销(b)。





(e)设计便于装配和拆卸






有时,必须将定位销插入盲孔中,例如,当一个零件太长,且定位孔离工件侧面太远,无法允许横向排出孔时。在这种情况下,建议在定位销(b)的一侧开一个排气孔(a)或一个平面,以防止装配过程中出现空气压缩。





依靠螺纹对齐是不可靠的(a)。对于螺纹柱塞,应通过在柱塞(b)底部添加一个小的、光滑的圆柱形轴来进行对准。对于长柱塞,需要两个对准直径(c)。这将确保装配时的垂直度。





在装配带有配合孔的销、柱塞或轴时,避免方端轴进入方肩(a)。在轴的孔和进入部分进行埋头钻孔,可使进入顺畅,无缺口。





同样,对于螺钉和螺栓(a),在螺纹孔(b)上增加锥形尖头和相应的埋头孔有助于组装。





长轴和衬套更容易装配双直径结构。在这种情况下,避免使用轴(a)的减小直径部分的长度匹配抵抗深度。沉孔的深度应略小于轴的减小直径部分的长度。





为了固定螺纹帽的轴向位置,使用槽和匹配条(A)意味着锁定仅在盖子组装之后才能发生。(b)中的圆周滚标允许夹在盖子的任何位置。





(f)设计的设计






在螺栓头不易接近的组件(a)中,设计(b)中提供了扳手的检修孔,或者更好的是,螺栓可以用容易组装的螺纹销(c)代替。





类似地,螺母和螺栓(A)应位于(B)中,如管状或艾伦扳手(后者为六角形插座头)。





(g) 易于拆卸的设计






当使用定位销时,避免盲孔(a)。增加一个小直径的出口孔(b)允许引入一个冲头来提取定位销。更好的是,如果可能的话,使用一个单直径的孔(c);如果一个零件太长,容易拔出,增加间隙孔的直径(d),这不需要接近的公差。





在计划拆卸用于安全、锁定或定位目的的螺钉时,如(a),应安排避免螺纹末端变宽(蘑菇状),使螺钉难以拆卸。增加一个减小直径的部分(b)可以解决这个困难。





在使用轻压配合分离零件时,分离螺栓和拔出是有用的。简单的螺栓设计如(A)所示,螺栓和锥形楔组件如(b)所示。锥形楔组件更昂贵,但限制了在拔出操作开始时施加高压的需要。





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